Pieniä höyryjä

Höyryveturit kiehtovat monia ihmisiä. Vanhemmat muistavat ne normaaliliikenteestä ja nuoremmat näkevät niitä museoliikenteessä. Pienessä N-mittakaavassakin höyryveturit ovat näyttäviä. Tässä kaksi saksalaista veturia, vasemmalla Br38 ja oikealla Br24, molemmat ovat vetureita joilla on erillinen tenderi vettä ja hiiliä varten. Br38 (Br=Baureihe=valmistussarja) veti jopa pikajunia (nopeus 100km/h)viime vuosisadan alusta 1960-luvulle ja Br24 oli sekaveturi henkilö- ja tavaraliikenteelle (nopeus 90km/h).

Veturit joissa ei ole erillistä tenderiä, kutsutaan tankkivetureiksi. Niissä vesi on tankeissa kattilan sivuilla tai takana ja hiilet hytin takana. Tässä esimerkkinä Br62 henkilöveturi jonka nopeus molempiin suuntiin on 100km/h.

Vähän edellistä pienempi yleistankkiveturi on Br64, jossa on sama kattila kuin Br24:ssa. Tämän pikku veturin nopeus on 90km/h. Höyryveturin huippunopeus on suoraan verrannollinen vetopyörien halkaisijaan, mitä suurempi sen nopeampi, mutta myös hitaammin kiihtyvä.